Lietuvas Satiksmes ministrija ir oficiāli iesniegusi papildu pierādījumus Starptautiskajai civilās aviācijas organizācijai (ICAO) par mērķtiecīgiem hibrīduzbrukumiem, kas vērsti pret valsts civilās aviācijas drošību. Jaunākie dati, ko iesniedzis satiksmes ministrs Juras Taminskas, liecina, ka no Baltkrievijas teritorijas palaistie meteoroloģiskie baloni tiek izmantoti kā rīks, lai sistemātiski pārkāptu Lietuvas gaisa telpu un radītu reālus draudus pasažieru lidmašīnām.
Lietuvas satiksmes viceministrs Roderiks Žiobaks uzsvēra, ka šis ir stratēģisks solis, lai starptautiskā līmenī fiksētu kaimiņvalsts nelikumīgās darbības. Ministrija pirmo reizi vērsās pie ICAO un Eiropas Komisijas jau pagājušā gada oktobrī, kad hibrīduzbrukumu intensitāte strauji pieauga. Tagad savāktie materiāli kalpo kā tiešs pierādījums tam, ka šīs darbības nav nejaušas, bet gan plānveidīgas un vērstas uz kritisko transporta mezglu destabilizāciju.
Lidostas darbības traucējumi un drošības riski
Kopš pagājušā gada oktobra fiksēti vismaz 20 gadījumi, kad gaisa telpas pārkāpumi tieši ietekmējuši Viļņas lidostas operācijas. Vairākos gadījumos lidostas darbība tikusi pilnībā apturēta uz laiku, lai novērstu iespējamu sadursmi starp civilajiem gaisa kuģiem un nekontrolētajiem objektiem. Šie baloni, kas bieži lido augstumā, kurā notiek aktīva komerciālā aviācija, rada neparedzamus riskus dzinējiem un lidaparātu konstrukcijām. Pat neliels svešķermenis lidmašīnas dzinējā var izraisīt katastrofālas sekas, tāpēc aviācijas iestādes izvēlas pilnīgu lidojumu apturēšanu līdz brīdim, kad apdraudējums ir neitralizēts.
Saskaņā ar Lietuvas institūciju sniegto informāciju, šie nepilotējamie objekti tiek palaisti no Baltkrievijas teritorijas ar mērķi radīt haosu un ekonomiskos zaudējumus. Katra lidostas dīkstāve nozīmē ne tikai kavētus lidojumus un neērtības tūkstošiem pasažieru, bet arī ievērojamus finansiālos zaudējumus aviokompānijām, degvielas piegādātājiem un lidostas servisiem. Turklāt šāda taktika kalpo kā rīks, lai pārbaudītu Lietuvas un visas NATO austrumu robežas gaisa telpas novērošanas sistēmu jutību un reaģēšanas spējas.
Starptautiskais spiediens un hibrīdapdraudējuma evolūcija
Lietuvas vēršanās ICAO ir būtisks signāls visam Baltijas reģionam, tostarp Latvijai, kas saskaras ar līdzīgiem hibrīdkara elementiem pie savām robežām. Ja iepriekš hibrīduzbrukumi galvenokārt izpaudās kā nelegālās migrācijas plūsmu organizēšana, tad tagad tie ir pārauguši tiešos draudos kritiskajai infrastruktūrai un starptautiskajai satiksmei. Lietuvas amatpersonas norāda, ka kopīgais darbs starp dažādām valsts institūcijām ir ļāvis savākt neapstrīdamus datus, tostarp radaru ierakstus un vizuālos pierādījumus, kas tagad nodoti starptautisko ekspertu izvērtēšanai.
ICAO kā ANO specializētā aģentūra ir atbildīga par starptautisko standartu noteikšanu aviācijas drošībā. Lietuvas mērķis ir panākt, lai šīs darbības tiktu oficiāli atzītas par Čikāgas konvencijas pārkāpumiem. Šāds atzinums var kalpot par juridisku pamatu tālākām starptautiskām sankcijām vai ierobežojumiem pret Baltkrievijas aviācijas sektoru un valsts pārvaldes iestādēm, kas atbildīgas par gaisa telpas kontroli.
Kas jāzina iedzīvotājiem
Ņemot vērā pieaugošo incidentu skaitu, pasažieriem un iedzīvotājiem ir jāņem vērā vairāki praktiski aspekti attiecībā uz lidojumu drošību un plānošanu:
- Lidojumu kavēšanās: Pasažieriem, kas izmanto Viļņas lidostu, jārēķinās ar iespējamiem neplānotiem lidojumu kavējumiem drošības apsvērumu dēļ. Lidostas administrācija aicina sekot līdzi aktuālajai informācijai aviokompāniju mājaslapās.
- Drošības prioritāte: Lidojumu apturēšana ir standarta procedūra, kas tiek veikta, lai garantētu 100% drošību. Pasažieru dzīvības netiek pakļautas riskam, jo kontroles dienesti objektus fiksē savlaicīgi.
- Ziņošana par objektiem: Iedzīvotāji, kuri pamana aizdomīgus objektus gaisā pierobežas zonā, tiek aicināti par tiem ziņot operatīvajiem dienestiem, nevis mēģināt tos patstāvīgi fotografēt vai tuvoties tiem.
- Reģionālā ietekme: Lai gan pašlaik vislielākā aktivitāte fiksēta Lietuvā, arī Latvijas gaisa telpas novērošanas dienesti strādā pastiprinātā režīmā, lai novērstu līdzīgus incidentus mūsu gaisa telpā.
Tiesiskie soļi un tālākā rīcība
Šobrīd Lietuva turpina ciešu sadarbību ar Eiropas Komisiju, lai nodrošinātu, ka hibrīduzbrukumi aviācijas jomā tiek uztverti kā nopietns drošības apdraudējums visas Eiropas Savienības līmenī. Viceministrs Žiobaks pateicās kolēģiem no citām Lietuvas institūcijām par operatīvo datu vākšanu, kas ļāvis izveidot detalizētu hibrīdoperāciju hronoloģiju un tehnisko analīzi.
Eksperti prognozē, ka šāda veida incidenti var turpināties, tāpēc Lietuva paralēli starptautiskajiem juridiskajiem procesiem strādā pie tehniskiem risinājumiem, lai efektīvāk neitralizētu šādus objektus, neapdraudot drošību uz zemes. Reģionālā sadarbība starp Baltijas valstīm un Poliju kļūst arvien svarīgāka, lai saskaņotu rīcību un izstrādātu vienotu protokolu gadījumiem, kad civilā aviācija tiek izmantota kā politiska spiediena instruments. Nākamie soļi ietver ICAO padomes sēdi, kurā tiks vērtēti iesniegtie pierādījumi un lemts par tālāko rīcību pret pārkāpējvalsti.
Avots: BNS
/linkKomentāri