Lietuviešu „Eika” Polijā sasniedz 100% aizpildījumu vēl pirms būvniecības beigām

Lietuvas investīciju pārvaldes sabiedrības „Eika Asset Management” (EAM) attīstītais loģistikas parks Ziemeļvaršavā ir kļuvis par uzskatāmu piemēru reģionālajam pieprasījumam pēc modernām noliktavu telpām. Vēl pirms būvniecības darbu pabeigšanas projekta pirmajā posmā visas platības ir pilnībā iznomātas, kas signalizē par stratēģisku veiksmi un Polijas loģistikas tirgus augsto aktivitāti, neskatoties uz vispārējo ekonomisko nenoteiktību.

Projekta „Warsaw North Logistic Park” attīstība notiek netālu no Varšavas Modlinas lidostas un galvenajiem Polijas transporta mezgliem. Šobrīd uzsāktā pirmā posma otrā daļa, kuras būvniecību plānots noslēgt 2026. gada trešajā ceturksnī, ietver aptuveni 10,5 tūkstošus kvadrātmetru noliktavu un administratīvo telpu. Fakts, ka šīs telpas jau ir atradušas savu nomnieku, apliecina ne tikai projekta kvalitāti, bet arī deficītu pēc ilgtspējīgiem A klases loģistikas objektiem.

Investīciju un attīstības mērogs

Kopējās investīcijas šajā projekta pirmajā posmā pārsniedz 25 miljonus eiro, aptverot 7,54 hektāru lielu teritoriju ar kopējo iznomājamo platību aptuveni 38 tūkstošu kvadrātmetru apmērā. Tomēr tas ir tikai sākums plašākam mērogam, jo viss komplekss tiek attīstīts trīs posmos.

Šie skaitļi norāda uz „Eika Asset Management” mērķtiecīgu ekspansiju ārpus Baltijas valstīm, izmantojot Polijas kā Eiropas loģistikas mezgla potenciālu. Galvenais nomnieks, starptautiskais loģistikas uzņēmums „DEKA-TRANS”, kas darbojas tirgū jau 18 gadus, izvēlējies paplašināties tieši šajā projektā, noslēdzot vēl vienu piecu gadu nomas līgumu. Uzņēmumam tiks pielāgotas noliktavas 10 253 kv. m platībā un biroja telpas, kuras ekspluatācijā plānots nodot 2026. gada augustā.

Ko šis pieprasījums nozīmē tirgum?

Kā norāda EAM fondu pārvaldnieks Pauļus Stulgaitis, Ziemeļvaršava šobrīd kļūst par vienu no perspektīvākajiem loģistikas apakštirgiem reģionā. Augstais pieprasījums vēl pirms būvniecības pabeigšanas kalpo kā spēcīgs tirgus signāls. Tas pierāda, ka investīciju stratēģija, kas balstīta uz augstiem BREEAM standartiem, attaisnojas – nomnieki meklē ne tikai platību, bet arī energoefektivitāti un modernus risinājumus, kas palīdz optimizēt ekspluatācijas izmaksas.

Tomēr jāņem vērā, ka šāda „pirms-iznomāšanas” veiksme ne vienmēr ir attiecināma uz visu tirgu. Tā drīzāk izceļ konkrētās lokācijas priekšrocības – tiešu piekļuvi plānotajai S7 maģistrālei (Gdaņska–Varšava) un Modlinas lidostas tuvumu. Šie faktori ir kritiski svarīgi uzņēmumiem, kas nodarbojas ar starptautiskajiem kravu pārvadājumiem un meklē efektivitāti piegādes ķēdēs.

Tālākā perspektīva

„Warsaw North Logistic Park” projekta noslēgumā vairāk nekā 23 hektāru platībā tiks piedāvāti aptuveni 117 tūkstoši kvadrātmetru telpu. Pirmā posma pirmā daļa (28 454 kv. m) tika sekmīgi pabeigta 2025. gada decembrī, saņemot lietošanas atļauju.

Baltijas investoriem šis gadījums kalpo kā indikators tam, kurp plūst kapitāls – uz tirgiem ar lielāku mērogu un skaidru infrastruktūras attīstības vīziju. Kamēr vietējie tirgi Baltijā saskaras ar ierobežotu izaugsmes telpu, Polijas loģistikas sektors turpina uzņemt apgriezienus, piesaistot gan lielos institucionālos investorus, gan reģionālos spēlētājus kā „Eika Asset Management”.

Original reporting by: elta

Avots: ELTA