Rīgā pagarina 7. tramvaja līniju: jaunais maršruts un pieturas Ķengaragā

2,2 kilometri – tik liels ir 7. tramvaja līnijas pagarinājums, kas no 1. jūnija fundamentāli maina sabiedriskā transporta kustību Ķengaragā. Šis infrastruktūras projekts nav tikai sliežu ceļa pagarināšana; tas iezīmē jauna mobilitātes punkta izveidi Latgales un Višķu ielas krustojumā, kur turpmāk krustosies tramvaju, trolejbusu un autobusu maršruti, nodrošinot ērtāku pārsēšanos un sasniedzamību vienā no Rīgas blīvāk apdzīvotajām apkaimēm.

Jaunās pieturvietas un 7. tramvaja maršruta pagarinājums

Līdzšinējais 7. tramvaja galapunkts pie tirdzniecības centra “Dole” no 1. jūnija zaudē savu beigu stacijas statusu. Turpmāk tramvaji pēc pieturas “Eglaines iela/Dole” turpinās ceļu pa Latgales ielu līdz pat Višķu ielai. Šajā jaunizbūvētajā posmā pasažieriem abos kustības virzienos ir izveidotas trīs jaunas, modernas pieturvietas:

• “Rasas iela” – nodrošina piekļuvi apkārtējām dzīvojamām mājām un komercobjektiem;
• “Ikšķiles iela” – stratēģisks punkts apkaimes iedzīvotājiem;
• “Mobilitātes punkts Ķengarags” – jaunais galapunkts, kurā izveidota mūsdienīga infrastruktūra.

Līdz ar maršruta pagarināšanu 7. tramvaja līnijā tiks būtiski palielināts reisu skaits, tādējādi samazinot intervālus starp transportlīdzekļiem. Arī 14. tramvaja maršruts, kas savieno Iļģuciemu ar Ķengaragu, tiek pagarināts līdz jaunajam galapunktam. Jāņem vērā, ka 14. maršrutā reisu skaits paliek nemainīgs, taču maršruta garuma pieaugums nozīmē precizētus atiešanas laikus visā līnijas garumā.

Konteksts lasītājiem: Mobilitātes punkta nozīme un infrastruktūra

Jaunais mobilitātes punkts “Ķengarags” nav tikai transporta pietura, bet gan komplekss risinājums pilsētas transporta sistēmas zaļināšanai. Projekts realizēts ar Eiropas Savienības Atveseļošanas fonda atbalstu, mērķtiecīgi investējot videi draudzīgos uzlabojumos. Teritorijā pie Latgales un Višķu ielas krustojuma ir izbūvēta jauna, funkcionāla dispečeru ēka, kas nepieciešama personāla darba nodrošināšanai un tehnisko procesu vadībai.

Pasažieru ērtībām uzstādītas plašas un modernas nojumes, kas pasargā no nokrišņiem, kā arī informatīvie tablo, kuros reāllaikā būs redzama informācija par transporta pienākšanas laikiem. Teritorija ir labiekārtota ar jauniem apstādījumiem un mūsdienīgu ielu apgaismojumu, padarot pārsēšanās procesu drošāku un patīkamāku arī diennakts tumšajā laikā.

Izmaiņas trolejbusu un autobusu tīklā

Mobilitātes punkta izveide tieši ietekmē arī 15. trolejbusa kustību. Tā maršruts pa Višķu ielu ir pagarināts par aptuveni 300 metriem, lai trolejbusi varētu sasniegt jauno transporta mezglu. Lai gan kopējais reisu skaits 15. trolejbusam nemainās, atsevišķos reisos ir veikti precizējumi atiešanas laikos no galapunkta, lai tie būtu labāk saskaņoti ar tramvaju pienākšanas grafiku.

Būtiskas izmaiņas skars 49. autobusa maršrutu, kas turpmāk vairs neizmantos līdzšinējo galapunktu Višķu ielā. Autobusi vairs nepiestās pieturās “Višķu iela” (pirms vecā galapunkta) un “Višķu iela 3”. Tā vietā autobusi kursēs tieši uz jauno mobilitātes punktu Latgales un Višķu ielas krustojumā. Šī centralizācija ļauj pasažieriem no autobusa uz tramvaju vai trolejbusu pārsēsties vienuviet, nešķērsojot vairākus kvartālus.

Ko pasažieriem ņemt vērā pirmajos braucienos

Lai nodrošinātu vienmērīgu transporta plūsmu posmos, kur maršruti pārklājas, izmaiņas veiktas arī 1. un 11. tramvaja kustības sarakstos. Tas darīts, lai izvairītos no situācijām, kad vairāki tramvaji pienāk pieturā vienlaicīgi, kam seko ilgs tukšais periods. Saskaņoti saraksti ir būtiski, lai maksimāli efektīvi izmantotu esošo sliežu ceļu kapacitāti.

Svarīgs brīdinājums: pirmajās nedēļās pēc izmaiņu ieviešanas iespējamas nelielas nobīdes no plānotā grafika. Tas saistīts ar nepieciešamību transporta plūsmai un vadītājiem pielāgoties jaunajai infrastruktūrai un luksoforu signālplāniem jaunajā posmā. Pasažieri tiek aicināti pirms brauciena pārbaudīt aktuālos sarakstus “Rīgas satiksmes” mājaslapā vai mobilajās lietotnēs, jo izmaiņas skar gan darba dienu, gan brīvdienu grafikus visiem minētajiem maršrutiem.

Avots: Rīgas valstspilsētas pašvaldība